南昌地铁规划路线图是什么

　　南昌轨道交通集团成立于2008年10月，现有员工近4000人，下设6个下属单位和6个合资公司，主要承担南昌市轨道交通建设的融资、建设、运营、管理职能。

　　南昌轨道交通线网规划为网格+放射状结构，由5条线路构成，全长198公里，共设站146座。第一轮建设规划于2009年7月获得国务院批准，其中1号线一期工程全长28.8公里，设站24座，总投资210亿元，已于2015年底建成通车;2号线一期工程全长23.8公里，设站21座，总投资160亿元，首通段已于2017年8月建成通车。包括3、4号线和1、2号线二期工程的第二轮建设规划，全长82.3公里，总投资610.9亿元，已于2015年5月获得国务院批准。目前，3号线已全面开工建设，计划于2020年通车，4号线相关前期工作已经启动，计划于2021年通车。届时，南昌主城几大片区都将连接覆盖地铁线路，极大方便市民出行。

　　为了确保地铁建得起，百姓坐得起，南昌轨道交通集团秉承“弘毅拓业、和同共进”的企业精神，坚持“跳出南昌看南昌、跳出地铁看地铁”。在借鉴国内外城市经验的基础上，通过对地铁车站、上盖空间及沿线周边有效资源进行合理规划、综合开发，形成以地铁站点为中心的集交通、居住、餐饮、购物、娱乐、文化于一体的综合服务性社区，有效满足辐射半径内社区居民绝大部分需求，形成人气、商气、财气商业黄金链条，实现南昌地铁“自我投资、自我开发、自我建设、自我发展”的良性循环。目前，已启动和完成了中山路、蛟桥停车场等地铁社区上盖物业项目70多万㎡。在加快推进地铁社区建设的同时，充分发挥集团“一体化”经营体制优势，全力推进轨道交通融资用地大收储、大开发，协议收储土地累计突破3万亩，有效确保了南昌地铁建设的可持续发展。截至2016年12月，集团总资产559亿元，净资产299亿元。

　　2017年，南昌已跨入地铁换乘时代。南昌地铁人将以更加饱满的热情、更加昂扬的斗志、更加坚定的信心、更加务实的作风，科学谋划新思路，撸起袖子加油干，为建设一流现代化企业集团，实现南昌地铁新一轮大发展、大跨越努力奋斗!

　　南昌轨道交通集团视觉识别系统2014年11月25日正式发布，这是继该集团标志发布后对企业名称、标识、标准色等视觉识别要素做出的统一规范，此举标志着南昌轨道交通集团在打造集团统一品牌、推进集团文化建设方面迈出了重要一步。

　　南昌轨道交通集团视觉识别系统包括：南昌轨道交通标志图形、标准色、标准组合、印刷字体、辅助图形等。其中，标志以地铁英文的第一个字母“M”及“候鸟”为主形，以“拓荒牛”、“孺子牛”、“列车”、“浪花”、“山峰”为辅助形，运用高度提炼的中国吉祥图腾纹样元素，造型简洁、流畅、灵动、大气，富有生命的张力，较好地体现轨道交通的安全感、舒适感、现代感。

　　截止2017年8月，地下铁营运48.47公里，大陆排名第19，目前在建里程108.1公里，近期规划里程198公里，第三轮建设里程将达到700公里。

　　第二阶段为2020年之后逐步建成全线网，4号线、5号线、6号线、7号线、1号线北延线、2号线二期、3号线二期、8号线、9号线，10号线加密环线形成高度完善的轨道交通线网，实现线网规划的总体目标。

　　南昌地铁线网由东湖区的八一广场城市中心向东、向西扇形发展，呈放射式布局，并与南昌都市圈全部范围的衔接，线路密集后达到南昌60%以上人口不出800米行走范围内就能找到地铁站的目标。

　　南昌地铁1号线过江隧道曾创造了当时中国泥水盾构穿越复合地形实现沉降最小，在泥质粉沙岩层中掘进里程最长的纪录，地铁赣江隧道全长1889米，为千里赣江第一隧。最长过江隧道的南昌地铁2号线全隧长度约为2300米。

　　南昌地铁2008年被列入中国大陆地区第二批轨道交通地铁项目建设申报城市，2009年07月29日，南昌地铁第一站珠江路站正式破土动工。

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