长沙地铁规划和轨道交通情况

作者：匿名

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发布时间：2017-11-04 11:25:59

长沙市轨道交通集团有限公司(以下简称轨道集团)于2006年6月根据长政办函〔2006〕79号文件筹建成立。2007年1月，根据市编委《关于成立长沙市轨道交通建设管理办公室的通知》(长编委发〔2007〕3号)精神，又成立了长沙市轨道交通建设管理办公室(以下简称轨道办)。2009年4月，市委、市政府对轨道集团进行重组，并撤销轨道办。重组后的轨道集团为国有独资企业，注册资金50亿元，主要承担轨道交通项目的融资、投资、建设、运营、管理。

　　公司现设18个部门、13个子公司、1个分公司及6个参股公司，各部门、公司下设专业科室，履行相应职能职责。

　　公司以“品牌企业幸福员工”为企业愿景、“奉献担当、严谨创新、忠诚守纪、协同共享、至善超越”为企业核心价值观，在“安全地铁、精品地铁、绿色地铁、经营地铁、人文地铁”的发展理念指引下，公司员工铭记“强企兴业、责任在我”的企业座右铭，在轨道事业的征程中，齐心协力、勇往直前。

　　国家发改委在其官网发布公示：长沙市城市轨道交通第三期建设规划获得批复。2017到2022年，长沙将建设地铁1号线北延一期、2号线西延二期、4号线北延、5号线南延、5号线北延、6号线、7号线一期共7个地铁项目，总长度为121.29公里。到2022年，长沙将形成7条线路、总长264公里的轨道交通网络。

　　目前，长沙地铁首轮建设规划中的2号线一期、1号线一期已经开通;第二轮建设规划中的2号线西延一期也已投入运营，3号线一期、4号线一期、5号线一期正在加紧施工。为适应城市经济社会发展需要、支持长沙市重点区域及新区建设、提升综合交通枢纽接驳水平、发挥轨道交通网络效益，长沙市制订了第三期建设规划，得到了国家发改委的批复认可。

　　根据规划，7条线路的总投资约为840.13亿元。为与前两期规划系统制式相统一、实现资源共享，本轮项目原则上涉及1号线、2号线、4号线、5号线的延伸线路，均采用B型车6辆编组;6号线、7 号线采用A型车6辆编组，最高运行时速均为80公里。据了解，A型车载客量可比B型车提升20%以上。

　　批复文件要求，在规划实施过程中，要坚持经济、适用、安全的原则，统筹考虑城市开发进程、建设条件及财力情况，稳步推进项目建设。批复文件还提出，地铁建设要与黄花机场、城际铁路、汽车南站和汽车东站等主要对外交通枢纽做好规划衔接，换乘设施“应一次建成，可分期投入使用”。

　　据了解，长沙远期轨道交通线网将由12 条线路组成，总长约 456 公里，共设车站286座，其中换乘站63 座。预测2020年，长沙市公共交通出行量比例为35%，轨道交通占公共交通出行量比例为40%。

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